”Regeringen bör försöka få Volvo att stanna kvar i Arboga”
ARBOGA. De samhällsekonomiska kostnaderna blir så stora om Volvo Aero flyttar från Arboga att regeringen måste försöka få företaget att stanna kvar.
  Det är huvudlinjen i den kravlista över åtgärder som landshövding Jan Rydh på måndagen lämnade till regeringen efter Volvo Aeros nedläggningsbeslut.

  -Även om Volvo stannar kvar behövs det en kraftfull satsning i området som drabbats hårt av strukturella förändringar, säger landshövding Jan Rydh till TT.
  Andra konkreta förslag är att ett utvecklingscentrum och ett miljöteknikcentrum byggs upp i Arboga samt att planerna på en etanolfabrik förverkligas i Köping.
  Landshövdingen föreslår också att KAK-regionen (Köping, Arboga, Kungsör) inklusive Fellingsbro inlemmas i EU:s målområde 2 och får regionalpolitiskt stöd, att bland andra Volvo och 6:e AP-fonden bidrar till ett riskkapitalprojekt och att försvaret lägger fler beställningar hos FMV och FFV Aerotech i Arboga.
  Regionen bör också få del av EU:s så kallade konver-program som syftar till att underlätta övergång från militär till civil produktion.
  Jan Rydh pekar på att den öppna arbetslösheten i dag är 15 procent i Arboga, 15,3 procent i Kungsör och 16,1 procent i Köping.

Halv miljard per år
-Samhällskonsekvenserna av en total flyttning av Volvos verksamhet är så omfattande att det inte kan uppvägas annat än på mycket lång sikt även om mycket stora insatser görs i Arboga, säger Jan Rydh.
  -Ur samhällssynpunkt är det därför mycket kostnadseffektivt om diskussionerna med Volvo kan leda till att företaget stannat kvar.
  När Volvo Aero för snart två veckor sedan meddelade att 650 jobb går förlorade räknade kommunledningen ut att konsekvensen blir att ytterligare 1 000 jobb kan försvinna hos underleverantörer, inom kommunen och inom den privata servicesektorn.
  Räknat med en samhällskostnad på 200 000 kronor per person skulle det kosta 320 miljoner kronor per år. Eftersom det inte finns några nya jobb kommer arbetslösheten att vara i flera år och då är man snabbt uppe i en halv miljard kronor.

Pröva i positiv anda
-Regeringen bör därför göra klart för Volvo att staten anser det vara mycket angeläget att Volvo i positiv anda prövar möjligheten att helt eller delvis stanna kvar i Arboga, skriver Jan Rydh i brevet till regeringen.
  Han vill att regeringen också prövar de alternativ som facket och kommunen presenterar för att se om staten genom regionalpolitiska och arbetsmarknadspolitiska åtgärder kan medverka till att Volvoföretagen stannar kvar i Arboga.
  I Västmanland bildas en samordningsgrupp under ledning av landshövdingen. Till gruppen har förre riksdagsmannen Olle Göransson från Arboga knutits för att under de närmaste månaderna svara för övergripande kontakter med regeringen, Volvo och kommunen.
  -Han är en av landets förnämsta försvarspolitiker och kommer att vara en motor i uppbyggnaden av olika aktiviteter, säger Jan Rydh.
  Ansvarig för Volvos kontakter och åtaganden är Volvo Aeros VD Arne Wittlöv.
  Ett omedelbart krav till regeringen är att länsstyrelsen får ytterligare 20 miljoner kronor för näringspolitiska insatser i regionen. Anslaget för 1997 på 16 miljoner bedöms som helt otillräckligt för de insatser som nu behövs.

Benny Öinert/TT