Arboga i chocktillstånd efter Volvos nedläggningsbeslut
ARBOGA. Arboga är i chocktillstånd.
  Beslutet att flytta Volvo Aeros verksamhet till Trollhättan betyder att 650 jobb försvinner från en kommun med 14 300 invånare.
  Nu kräver både kommunledning och fack att Volvo skaffar fram ersättningsjobb.

  Orsaken till flyttningen är att underhållsbehovet för Viggenmotorer minskar drastiskt när flygvapnet övergår till JAS Gripen.
  Omställningen går snabbare än vad man tidigare räknat med, uppgav Volvo Aeros VD Arne Wittlöv när han informerade de anställda i Arboga på onsdagen.
  -Vi är i ett chocktillstånd. Även om det här tidigare har ingått i ett skräckscenario så hade vi hoppats att det inte skulle genomföras, säger kommunstyrelsens ordförande Per-Olov Nilsson (s) till TT.
  -Tio procent av vår sysselsättning försvinner. Det är katastrofstämning här. Nu hoppas vi på katastrofinsatser både från Volvos och statens sida.

Civil expansion
Av de 650 jobben flyttas 300 till moderbolaget i Trollhättan. Där skapas dessutom ytterligare 200 arbetstillfällen genom expansionen av det civila motorprogrammet, bland annat genom ett samarbete med den tyska flygmotortillverkaren MTU.
  De anställda i Arboga får företräde till de 500 tjänsterna i Trollhättan, där de nya jobben naturligtvis välkomnas eftersom arbetslösheten är mycket hög.
  -Medelåldern här i Arboga är kring 45 år sedan åtskilliga yngre tvingats lämna företaget efter tidigare varsel. Många av de kvarvarande har hus som kan bli svåra att sälja, säger Jan-Erik Jansson, sektionsordförande i Seko, Facket för service och kommunikation.
  Därför tror han att det kan bli svårt för många att flytta - och då återstår bara arbetslöshet.
  Det var bara fem år sedan Volvo övertog underhållet av flygplansmotorer från försvarets fabriksverk (FFV) i Arboga. Nu ställer sig både kommunledningen och facket frågande till Volvos avsikter.

Krav på Volvo
-Om Volvo var seriöst när man gick in och köpte verksamheten från FFV så måste avsikten har varit att utveckla och inte att avveckla, säger Per-Olov Nilsson. Därför ställer vi krav på Volvo att de ska göra allt de kan för att kompensera den uppkomna situationen.
  -Vi väntar oss att Volvo som ett stort och mäktigt företag visar samhällsansvar och bidrar till att skapa nya arbetstillfällen i Arboga.
  De fackliga organisationerna ställer också krav på hjälp från regeringen med hänvisning till att bristen på sysselsättning är ett resultat av försvarsbeslut.
  -Så sent som 20 december redovisades helt andra siffror än de vi nu fått ta del av, säger Jan-Erik Jansson. En strukturutredning har tidigare också visat att det skulle bli alldeles för dyrt att flytta. Vi ska kalla in en löntagarkonsult för att få hjälp att granska siffrorna.
  -Om viljan hade funnits hade det varit möjligt att satsa här där det finns en lojal personal som är flexibel och duktig.
  Men Jansson misstänker att Volvo länge velat centralisera verksamheten till Trollhättan.
  -Det har de varit sugna på sedan de tog över 1991. Nu har de möjligheten.

Kompetens
VD Arne Wittlöv understryker att företaget är angeläget om att så många som möjligt flyttar med till Trollhättan.
  -Vi behöver den kompetens och yrkesskicklighet som finns vid våra båda företag i Arboga - Volvo Aero Support och Volvo Aero Engine Services.
  Han framhåller att Volvo Aero Support under hela 90-talet gjort stora ansträngningar att öka den civila verksamheten, men att resultatet blev magert. När underhållet av Viggens RMN8-motorer försvinner blir Volvo Aero Support olönsamt.
  -Våra analyser visar det omöjliga i att snabbt hitta tillräckligt stora ersättningsaffärer som passar företagets struktur och kompetens, säger Arne Wittlöv.
  Det slutliga beslutet om flyttning fattas efter MBL-förhandlingar. Uppbyggnaden av produktionen i Trollhättan ska vara klar under första halvåret 1998.
  Volvo förbinder sig enligt ett uttalande på onsdagen att ta fram ett omfattande personalstödjande paket i samarbete med de fackliga organisationerna. Företaget lovar också att man tillsammans med myndigheterna ska arbeta aktivt för att hitta ersättningsjobb.
  -Några konkreta förslag finns dock ännu inte eftersom beslutet om flyttning togs så sent som på tisdagen i Volvo Aeros styrelse, säger informationschef Mauritz Ljungman.

Benny Öinert/TT